Станция метро «ВДНХ»

1 мая 1958 года была открыта станция метро «Всесоюзная сельскохозяйственная выставка». Под этим именем она просуществовала недолго — через полтора года ее переименовали в «ВДНХ», такое название станция носит и по сей день. Ее открытие коренным образом изменило структуру пассажиропотоков в районе ВДНХ, из центра города можно было доехать прямо на выставку на метро, что было престижно, быстро и удобно. На момент постройки станция «ВДНХ» была самой глубокой станцией метрополитена в Москве (более 53 метров). Она имеет два вестибюля - наземный (старый) и подземный. Выход из северного наземного вестибюля выполнен в форме ротонды (круглого здания, окруженного колоннами) и был открыт одновременно со станцией в 1958 году. «ВДНХ» — пилонная трехсводчатая станция (всего 18 пилонов). Из декора — только круглые литые решетки и шестирожковые хрустальные люстры. Первоначальное решение о флорентийской мозаике отменили и все пилоны закрасили зеленой краской.

Станция «ВДНХ» является одной из самых загруженных. А во время празднования Дня города в 2019 году она и вовсе заняла первое место среди станций Московского метрополитена и Московского центрального кольца (МЦК) - поток составил более 244 тыс. пассажиров. Еще бы – ведь ВДНХ – была одной из главных площадок праздника.